Начало Новини GRIPEN – Извоювана победа на президента Радев за българските ВВС. Вижте как...

GRIPEN – Извоювана победа на президента Радев за българските ВВС. Вижте как изглежда този ВПЕЧАТЛЯВАЩ САМОЛЕТ! (Сравнения между изтребителите и ВИДЕО)

8336
0
СПОДЕЛИ
- място за вашата реклама -

В близко бъдеще една мечта на българските воини и радост за всички българи е на път да се сбъдне. Мечтата за нови самолети за славната ни авиация е дългогодишна и изстрадана. Наскоро правителството одобри избора на военните. Шведските бойни самолети изглеждат страхотно, изумяват с техническите си параметри и всяват респект.

Шведските изтребители могат да бъдат оборудвани с широк спектър въоръжение, произведено в Европа, САЩ, Израел и други страни, пише факти.бг.
Шведският концерн SААB е победителят на обявения от министерството на отбраната търг за закупуването на нов многоцелеви изтребител за авиацията ни. Това научи Факти.бг от информирани източници. След Унгария и Чехия, България избра изтребителя „Грипен“, за да замени „добрия стар МиГ“.

Шведският концерн SААB, производител на изтребителите Gripen, се е ангажирал да достави на България нови бойни самолети на цената на употребявани F-16. Това е натежало везните при обсъждането на офертите. Във военното министерство бяха постъпили три възможности – изтребители втора ръка Ф-16 (F-16) от Португалия и САЩ, също втора ръка Eurofighter от Италия и новите шведски Gripen.

Графика: Сайтът на SAAB

Oт министерството на отбраната обявиха, че са взели решение, но отказаха да разкрият повече подробности. Неофициално се коментира, че от SААB са се ангажирали да доставят 8-те изтребителя до 18 месеца след подписването на договора. Те ще бъдат платени разсрочено. Покупката на 8 изтребителя, наземно оборудване, въоръжение и тренажори се очаква да струва около 1,5 млрд. лева и няма как да бъдат платени всички.

Графика: Сайтът на SAAB

Освен това шведските изтребители могат да бъдат оборудвани с широк спектър въоръжение, произведено в Европа, САЩ, Израел и други страни. Изтребителите са оборудвани със система за презареждане във въздуха, автономна система за обмен на тактическа информация и стандартна натовска система за обмен на данни. Предложени са и схеми за офсет в различни сфери – в отбраната, телекомуникациите и съобщенията, енергетиката, автомобилостроенето и здравеопазването.Предишното Народно събрание беше решило всяка година да се отпуска определена сума пари, за да се покрият плащанията по проекта до 2020 г. Евентуално след това – до 2023 г., ще се купят още 8 изтребителя.

Графика: Сайтът на SAAB

Специалисти припомнят, че Румен Радев като командващ българските военновъздушни сили е бил впечатлен от тактическите и летателни качества на шведския изтребител.Предлаганите изтребители са от най-новото поколение, като относителната цена на нов Gripen е с около 20% по-ниска от цената на нов F-16, а разходите за експлоатация и поддръжка са два пъти по-ниски. Цената на летателен час, включваща цялата поддръжка, без горивото и заплатата на персонала, е около 4 хил. долара, докато на F-16 е 8 хил. долара, а на F-18 – 14 хил. долара.

Графика: Сайтът на SAAB

Сагата с новите бойни самолети за авиацията ни се точеше през последните 10 години. Инвестиционният проект за придобиване на нов тип боен самолет беше утвърден с Решение на Министерския съвет от 1 април 2016 г. и предвижда на първия етап от неговата реализация да бъде сключен междуправителствен договор за придобиване на 8 броя самолети в периода 2018 – 2020 г.В сряда правителството трябва да вземе решение за започване на преговори. Сделката трябва да мине през парламента, тъй като става дума за междудържавен договор за над 100 милиона лева.

Факти.бг резюмира дискутираните предложения:

F-18

Тип – многоцелеви боен самолет

Екипаж: 1 или 2 (във F вариант)

Въоръжение: 20 мм оръдие (вградено в корпуса) и 11 точки за външно окачване на въоръжение (общо – 26 варианта на въоръжение)

Двигатели – 2 бр. General Electric F414-GE-400 с 97,9 kN мощност

Дължина – 18,31 м

Височина – 4,88 м

Площ на крилото – 46,45 м2

Тегло – празен – 13 864 кг

Вътрешни резервоари – 8 060 литра

Външни резервоари (до 5) – 7439 кг

Максимално външно натоварване – 8050 кг

Максимално тегло при излитане – 29 937 кг

Максимална скорост – над Mach 1.8

Ускоряване – по-малко от 70 сек от Mach 0.8 до 1.2 на височина 10 700 м

Скорост при кацане – 263 km/h

Максимална оперативна височина – над 15240 m

Боен радиус – до 1230 km

Бойно време във въздуха – до 2 часа и 15 мин

Оперативна цена – по-малко от 6000 долара на час

Rafale

Тип – многоцелеви изтребител

Екипаж: 1 (2 във вариант В)

Въоръжение – 14 външни точки за окачване на въоръжение

Двигатели – 2 x Snecma M88-2 с по 49 kN мощност

Дължина – 15,27 м

Височина – 5,34 м

Площ на крилото – 45,70 м2

Тегло – празен – от 9,4 до 9,9 t Вътрешен резервоар – 4 500 кг

Вътшни резервоари – 7 500 кг

Максимално външно натоварване – 9500 кг

Максимално тегло при излитане – 24 500 кг

Максимална скорост – над Mach 1.8

Скорост при кацане – 220 км/ч

Максимална скорост при изкачване – над 350 м/сек

Максимална оперативна височина – 16 765 м

Пробег при излитане – до 600 м

Пробег при кацане – 450 м

Боен радиус – 1 850 км

Бойно време във въздуха – над 3 часа

Saab JAS 39 Gripen

Тип – многоцелеви изтребител

Екипаж – 1 (2)

Въоръжение – 8 точки за окачване на външно въоръжение

Двигатели – 1 x Volvo Aero Corporation RM12 (F404-GE-400) с мощност 54 kN

Дължина – 14,1 м (14,75 м – при двуместен вариант)

Височина – 4,5 м

Тегло – празен – 7400 кг (7700 кг при двуместен вариант)

Максимално външно натоварване – 4200 кг (може да се повиши до 5300 кг)

Максимално количество гориво – 2 270 кг вътрешно и 3 външни резервоара по 1 100 л

Максимално тегло при излитане – 13000 кг (може да се повиши до 14000 кг)

Максимална скорост – около Mach 1.8

Максимална скорост на малки височини – Mach 1.15

Скорост на изкачване до 10 060 м – 2 мин; до 14000 м – 3 мин

Ускоряване – 30 s от Мach 0.5 до Mach 1.1

Пробег при излитане – около 400 м при основна конфигурация

Пробег при кацане – около 500 м

Боен радиус – около 800 км

Далечина на полета с външни резервоари – 3000 км.

F-16C Fighting Falcon

Тип – многоцелеви изтребител

Екипаж- 1 или 2 (във версия „D”)

Въоръжение – вградено 20 мм многоцевно оръдие и 11 точки за външно окачване на въоръжение

Двигатели – 1 x General Electric F110-GE-129 or Pratt & Whitney F100-PW-129 с мощност до 131,6 kN при форсиране

Дължина – 15,03 м

Височина – 5,09 м

Площ на крилото – 27,87 м2

Тегло – празен – до 8 809 кг

Вътрешен резервоар – до 3105 кг

Максимално външно натоварване – 7 225 кг

Обикновено бойно тегло – от 10 660 кг до 10 810 кг с около 50% гориво

Максимално тегло при излитане – 19 187 кг

Максимална скорост – над Mach 2.0 на височина 12 200 м

Максимална оперативна височина – над 15 240 м

Радиус на действие – до 1 605 км

Максимална далечина на полета – до 4215 км

MIG MAPO MiG-29

Тип – изтребител

Екипаж: 1

Въоръжение – едно вградено 30 мм оръдие и 6 точки за окачване на външно въоръжение

Двигатели – 2 x Klimov RD-33 с мощност 2 x 53,3 kN

Дължина – 17,32 м

Височина – 4,73 м

Площ на крилото – 38,0 м2

Тегло – празен – 10 900 кг

Гориво – 4 555 л

Външен резервоар – 1 500 л

Максимално външно натоварване – 3 000 кг

Максимално тегло при излитане – 15 240 кг

Максимална скорост – Mach 2.3 на височина 12 000 м и Mach 1.2 на височина на морското равнище

скорост при изкачване до 6 000 м – около 55 сек

Оперативна височина около 20000 м.

Пробег при излитане – 250 – 300 м с форсиране

Пробег при кацане – окло 600 – 700 м

Максимална дължина на полета – около 2 100 км с външен резервоар

Eurofighter EF2000 (Typhoon)

Тип – многоцелеви изтребител за завоюване на въздушно превъзходство

Екипаж -1 (в тренировъчния вариант -2)

Въоръжение – вградено 27 мм. оръдие и 13 точки за окачване на външно въоръжение

Двигатели – 2 x Eurojet EJ200 с мощност 2 x 60 kN

Дължина – 15,96 м.

Височина – 5,28 м.

Площ на крилото – 50 м2

Тегло – празен – 10 995 кг

Капацитет на гориво – 4000 кг

Външно натоварване – до 8000 кг

Максимално тегло при излитане – 23000 кг

Максимална скорост – над Mach 2.0

Максимална скорост на малки височини – 1390 км/ч

Минимална скорост – 203 км/ч

Оперативна височина – 16 765 м

Скорост на изкачване до 10 600 м при скорост Mach 1.5 – 2,5 мин

Пробег при излитане – по-малък от 700 м

Пробег при кацане – по-малък от 700 м

Далечина на полета – до 3 700 км

Боен радиус – до 1390 км

Време за обслужване – 9 човекочаса за летателен час

Шведската компания Saab представи за първи път пред широка публика дългоочакваната най-нова модификация на изтребителя JAS-39 Gripen – Gripen NG (Next Generation). Новият изтребител, обозначен също като JAS-39 E/F Gripen, не е само по-голям по размери, но и с много по-големи възможности в сравнение със сега намиращите се на въоръжение модификации C/D.

Новият изтребител бе представен след едночасови слова както от Saab, така и от представители на ВВС на Швеция и Бразилия. Досега само шведските и бразилските ВВС са поръчали последния модел Gripen – съответно 60 (с опция за още десет) и 36, като голяма част от последните ще бъдат прозиведени в Бразилия.

Saab планира да произвежда по 30 изтребителя JAS-39 E/F в завода си в Линкьопинг. Първият едноместен JAS-39 E ще бъде доставен на шведските ВВС през 2019 г., а последния – през 2026. Оперативната готовност на първите две ескадрили (с по 12 самолета всяка) ше бъде постигната през 2023.
Новото поколение Gripen е с по-мощен двигател General Electric F414-400 с тяга около 10 000 кг, по-голям срок на служба от 30 на 40 години и с по-малки експлоатационни двигатели. Изтребителят е с по-голям запас от гориво (+ 40%), по-голяма далечина на полета и по-голям полезен товар в сранение с предишните версии . При това е само с три процента по-голям от Gripen C/D.

Според Saab Gripen E/F отговаря успешно на новите заплахи навсякъде по света и притежава възможности да работи в сложни сценарии. Компанията предлага индустриален офсет и трансфер на най-съвременни технологии.

Източник: airheadsfly.com

Видео:

loading...

ПУБЛИКУВАЙ ОТГОВОР