При подаване на заявление за прекратяване на регистрацията на моторно превозно средство собственикът на превозното средство може да заяви запазване на табелите с регистрационния номер на превозното средство за регистрацията на друго превозно средство от същата категория, като заплати такса в размер:

1. за регистрационен номер за право на ползване на табели с регистрационен номер за автомобили с четири еднакви цифри в поредния номер – 300 лв.;

2. за регистрационен номер за право на ползване на табели с регистрационен номер за автомобили с комбинация от цифри: „аа-вв“; „ав-ва“; „ав-ав“, където „а“ и „в“ са различни числа от „0“ до „9“, и за табели с регистрационен номер с комбинация от четири цифри по желание – 200 лв.;

3. за регистрационен номер за право на ползване на табели с регистрационен номер за автомобили с комбинация от шест букви и/или цифри по желание – 1000 лв.;

4. за регистрационен номер за право на ползване на табели с регистрационен номер за автомобили извън горните случаи- 100 лв.

В срок до един месец от подаване на заявлението заявителят има право да регистрира друго моторно превозно средство със запазените табели с регистрационен номер. Табелите с регистрационен номер се предават от собственика за съхранение в отдел „Пътна полиция“ при СДВР.

Когато в срока не е регистрирано друго моторно превозно средство със запазения регистрационен номер, табелите с регистрационния номер се унищожават.

Регистрация на моторно превозно средство след изтичане на срока ,може да се извърши със запазения регистрационен номер, като се поставят нови табели.

Срокът за запазване на регистрационния номер е шест месеца от подаване на заявлението . След изтичането на този срок запазеният регистрационен номер не може да бъде използван.

Таксите за регистрационен номер по избор остават същите, а те са:

1. за право на ползване на табели с регистрационен номер за автомобили с четири еднакви цифри в поредния номер – 1500 лв.;

2. за право на ползване на табели с регистрационен номер за автомобили с комбинация от цифри: „аа-вв“; „ав-ва“; „ав-ав“, където „а“ и „в“ са различни числа от „0“ до „9“, и за табели с регистрационен номер с комбинация от четири цифри по желание – 300 лв.;

3. за право на ползване на табели с регистрационен номер за автомобили с комбинация от шест букви и/или цифри по желание – 7000 лв.

За България

Материалът Важно за всички шофьори: От 20-ви януари влезе в сила нов закон за вас е публикуван за пръв път на Опознай България.

но когато няма какво друго да се направи и когато дори зимните гуми не помагат, нека се посмеем на една компилация с коли, шофьори, изненадани от снега и леда по улиците. Приятно гледане!

Материалът Смешни и забавни случки с коли по зимните улици! И такива неща стават на леда! ( ВИДЕО Компилация) е публикуван за пръв път на Опознай България.

Когато всичко, което получавате е бърза закуска, задръстване и пълен паркинг. Безброй нощи без сън, безброй часове чакане на рампата и гневен складов персонал. Един филм, показващ стреса, напрежението и всички лоши моменти за шофьорите в камионите и хората в офисите на транспортните фирми. Това е история за хора, които са силни, непоклатими и специални. Това е приказка за живота на шофьорите на камиони.

Страхотно клипче! В няколко минути е събран животът на един шофьор. Изгледайте го ! Заслужава си!
Истината за тираджиите! Тежки моменти, сам с камиона и с мисли за дом и семейство и накрая губиш всичко.
Струват ли си бързането до „Лидъл, Нето, Алди“ …и каквото и да е там, за да може гневният клиент да си вземе чепка банани, домати или каквото и да е там ?! Безспорно, отговорът е „НЕ“, след като си загубил всичко – живота. Губи се смисъла. Затова лека и безаварийна на всички шофьори! Бог да ви пази – всички, които сте на път! Късмет и бъдете Благословени!
 

Материалът Детето е спасено!…На косъм! Това е един от най-отговорните и трудни бизнеси в света! Вижте защо! (ВИДЕО) е публикуван за пръв път на Опознай България.

Иновативният модел на обучение на шофьорите вече дава изумително високи резултати. От четири години в най-голямата компания за превози в Източна Европа внедряват система на вътрешнофирмено обучение, която вече е популярна в бранша като „Харвард за шофьорите”.

Основната цел на обучението е да се добият знания и умения за професионални шофьори, които имат малък или никакъв стаж зад волана на камиони.  Погледнато отстрани, курсът, през който минават новопостъпилите шофьори може да се сравни с редица престижни колежи и е пример за повишаване на квалификацията.

Всеки един курсист минава едномесечно обучение по стриктни правила, като е намерен баланс между теорията и практиката. След неговото завършване, шофьорите вече са по-умели зад волана и могат да реагират адекватно при всяка по-екстремна ситуация, която ги очаква по пътищата в България и чужбина.

„Програмата стартира преди четири години. Основната ни цел бе шофьорите, които започват при нас работа, да бъдат сигурни зад волана. През курса минават всички наши бъдещи шофьори, които имат категория C+E, но нямат достатъчен опит, за да го работят.  Причините за тази инициатива са много. От една страна един нов служител получава камион за 200 000 евро, а товарите в него понякога достигат до 1 милион евро. Това е огромна отговорност, а хора без необходимия стаж, често се чувстваха несигурни по време на курсовете. От друга страна с това обучение те са наясно с цялата структура на фирмата и как се действа в различните ситуации”, разказа Калина Кискинова, която е била част от екипа, изградил основните на обучението в пловдивската компания.

Курсът протича на следните етапи. На определен интервал от време – на всеки месец или три, стартира обучението. Големината на групите е различна, според желаещите да започнат работа в ПИМК.

Програмата през следващия месец е изцяло запълнена. Всеки ден се редува теория с практика: първо курсистите са на лекции в дадената област, а след това виждат и как практически се случват нещата. Лектори и обучаващи са най-добрите служители във фирмата, имащи дългогодишен опит. През целия месец всичко на обучаващите е осигурено безплатно – храна и хотел.

След края на обучението, те минават изпит, който ако вземат, подписват трудов договор с компанията и получат сертификат за преминат  курс. Оказва се, че този курс е високо ценен в бранша и понякога е по-полезен от редица дипломи за висше образование.

До момента през курса са минали 175 души, като 150 от тях работят успешно в компанията.

„Това е част нашата социална програма. Курсът е напълно безплатен. По този начин ние обучаваме хора, които имат необходимата категория, но поради малкия им или никакъв стаж, не смеят да подадат документи за работа. Системата на обучение я актуализираме, за да бъдем подготвени с всички предизвикателства, пред които може да се изправи един международен шофьор”, сподели Христо Христов,  основен преподавател на бъдещите шофьори в ПИМК.

Заплатите в ПИМК стартират  от 1800 евро. Въпреки предразсъдъците в българското общество, шофьор на товарен транспорт международни превози  е една професия, която е изключително висококвалифицирана и тежка. С различните си кампании от фирмата иска не само да се задоволи  всички потребностите на  служителите си, но и да подобри както социалния им статус, така и имиджа в обществото ни.

Неслучайно и компанията започна друга голяма инициатива от социалната си програма – достъпни жилища за своите служители. Строежът на сградата вече е започнал в пловдивския район „Северен”, като в 9-етажния блок ще има 70 апартамента. Всички те ще бъдат за служители на ПИМК. Те ще ползват преференциални условия, както при закупуването на жилищата, така и ако искат да ги вземат под наем.

Плановете на компанията е  да изгради още няколко комплекса из града, като се надява до няколко години броят на апартаментите да стане 700. Така всички служители ще имат достъп до достъпните условия, за да се сдобият със собствено жилище.

Материалът Пловдивска фирма дава 1800 евро заплата, безплатни курсове и изгодно жилище. е публикуван за пръв път на Опознай България.

Те ще бъдат не само глобявани, но колите им ще бъдат спирани от движение. Още на място се взима свидетелството за регистрация – част втора, и се връчва заповед.

Като цяло шофьорите одобряват нови мерки на пътя.

Спрените коли се пускат отново в движение, след като се отстранят неизправностите и срещу заявление в КАТ. Пътните полицаи предупреждават шофьорите, които въпреки забраната решат да карат спрените си коли, че санкциите са много високи, а Гражданската отговорност в тези случаи е невалидна.

Отнемане на шофьорски книжки от КАТ започна след корупционния скандал в Автомобилната инспекция.

Разплитането на корупционната схема вече е в ход. ДАИ анулира изпитни протоколи, за които има данни, че са манипулирани. Документите вече пристигат в КАТ. До момента е ясно, че над 100 шофьорски книжки ще бъдат отнети, защото не са изкарани по надлежния ред.

Работна група от МВР и транспортното министерство вече започна проверки на всички документи. ДАИ и КАТ обменят информация непрекъснато.

Шофьорите получават покана от КАТ, а шофьорските им книжки се анулират. До момента над 100 души са останали без право да сядат зад волана.

Междувременно Асоциацията на пострадалите при катастрофи започна кампания в опит да намалеят жертвите на пътя. 7 милиона захарчета ще бъдат пуснати в търговската мрежа. На всяко има различно послание, което призовава за разумно шофиране.

Източник: politikata.net

Материалът ВАЖНО за всички ШОФЬОРИ! ТРЯСКАТ жестока ГЛОБА или ВЗИМАТ КОЛАТА, ако… е публикуван за пръв път на Опознай България.