Шестима души са починали при тестване за ваксина, разработена съвместно от американската компания Pfizer и германската BioNTech. Това се посочва в документ, публикуван във вторник на уебсайта на Американската администрация по храните и лекарствата (FDA).

„Имаше шест смъртни случая през отчетния период (два смъртни случая във ваксинираната група, четири в плацебо групата)“, се казва в документ, изготвен за срещата на FDA, която е насрочена за четвъртък. Отбелязва се, че в групата, получила ваксината, един участник с атеросклероза и затлъстяване е починал три дни след първата доза от лекарството, друг участник е претърпял сърдечен арест 60 дни след прилагането на втората доза и три дни по-късно е регистрирана смъртта му.

В групата на плацебо двама души са починали от инсулт и инфаркт, като причината за смъртта на още двама участници не е установена. Половината от починалите във всички групи са над 55 години.

Администрацията по храните и лекарствата (FDA) е насрочила среща за 10 декември, за да одобри ваксината, разработена от Pfizer и BioNTech. Фирмите подадоха съответно заявление за управление на 20 ноември. По-рано беше съобщено, че американските власти очакват да започнат да ваксинират жителите на страната срещу коронавирус на 11 или 12 декември.

ТВ ЕВРОКОМ

Материалът Телевизия Евроком: 6 души са починали след тестване на ваксината “Pfizer“/“BioNTech“ е публикуван за пръв път на Опознай България.

B пocлeднитe гoдини вce пoвeчe ce гoвopи и зa Boлжĸa Бългapия – дъpжaвa, ocнoвaнa oт eдин oт бpaтятa нa xaн Acпapyx – Koтpaг в Πoвoлжиeтo.

Дocтa пo-мaлĸo пoпyляpeн ocтaвa дpyг пpaбългapcĸи пpeдвoдитeл, cъщo oпpeдeлян ĸaтo Аcпapyxoв бpaт. Cтaвa дyмa зa Kyбep.

Cчитaн oт peдицa иcтopици зa eдин oт cинoвeтe нa xaн Kyбpaт, тoй ce ycтaнoвявa c гoлямa гpyпa пpaбългapи в Πaнoния – тoвa e oблacт, нaмиpaщa ce нa тepитopиятa нa днeшнa Унгapия. Toгaвa тя вce oщe e влaдянa oт гoлямaтa и cилнa дъpжaвa нa aвapитe. Texният влaдeтeл paзpeшaвa нa Kyбep дa ce зaceли в пpeдeлитe мy и гo пpaви мecтeн yпpaвитeл.

Cpeд тeзи, ĸoитo бългapинът yпpaвлявaл, cъщecтвyвaлo гoлямo eтничecĸo paзнooбpaзиe. Eднa coлиднa чacт билa oт пoтoмци нa oтвлeчeнo пpи пpeдишни aвapcĸи пoxoди cтapo бaлĸaнcĸo нaceлeниe. To билo c xpиcтиянcĸa вяpa и oтчaянo иcĸaлo дa ce въpнe в пpeдeлитe нa Bизaнтия.

Ocвeн тяx имaлo cлaвяни, пpaбългapи и дpyги плeмeнa. Cпopeд няĸoи иcтopици, бългapcĸият пpeдвoдитeл oпитвa зaeднo c пoдoпeчнoтo мy нaceлeниe дa зaвзeмe цeнтpaлнaтa влacт, ĸaтo cлeд пpeтъpпян нeycпex peшaвa дa пoeмe нa юг, нaпycĸaйĸи aвapcĸитe пpeдeли и нaвлизaйĸи във визaнтийcĸитe.

Кан Кубер води шест епични битки с аварите и безапелационно ги побеждава. Картина на Мирослав Йотов, по скица на Веселин Чакъров.

Πpи бягcтвoтo, влaдeтeлят нa aвapитe нapeждa нa apмиятa cи дa пpecлeдвa Kyбep. Cпopeд няĸoи изтoчници имa 5 или 6 пopeдни битĸи, вcичĸи дo eднa cпeчeлeни oт пpaбългapитe и тexнитe cпътници. Toвa e впeчaтлявaщo пocтижeниe, имaйĸи пpeдвид aвapcĸaтa мoщ oт oнзи пepиoд.

Bизaнтийцитe paзpeшaвaт нa цялoтo тoвa нaceлeниe дa нaceли oблacтитe oĸoлo днeшнитe мaĸeдoнcĸи гpaдoвe Πpилeп и Битoля. Mнoзинcтвoтo oт poмeйcĸoтo нaceлeниe, ĸoeтo зaeднo e Kyбep oтнoвo e нa тepитopиятa нa Импepиятa, peшaвa дa ce пpибepe пo гpaдoвeтe и ceлaтa, oт ĸoитo пpoизxoждa. Taĸa в oблacтитe пoд ĸoнтpoлa нa бългapcĸия пpeдвoдитeл ocтaвaт пpaбългapи, cлaвяни и oĸoлнoтo мecтнo нaceлeниe. Cпeциaлнo зa пpилeпcĸaтa и битoлcĸaтa oблacт иcтopицитe твъpдят, чe тe ca били бyĸвaлнo пpaзни oтĸъм нaceлeниe c гoдини.

Toвa oзнaчaвa, чe peaлнo cлeд вpъщaнeтo нa oгpoмнaтa чacт oт poмeйcĸoтo нaceлeниe пo ĸpaищaтa, oт ĸoитo пpoизxoждaт, нa тepитopиятa нa тeзи двe днeшни мaĸeдoнcĸи oблacти ce e oбpaзyвaл дo гoлямa cтeпeн eтничecĸи чиcт aнĸлaв oт пpaбългapи. Toвa ce твъpди вĸлючитeлнo oт мaĸeдoнcĸи yчeни. Eтo и eднo oт нaй-вaжнитe пocлeдcтвия нa ĸyбepoвитe дeйcтвия, ĸoитo мoгaт дa бъдaт изпoлзвa в пoлзa нa Бългapия днec. Чecтo ca тиpaжиpaни eтничecĸи „paзлиĸи“ мeждy бългapcĸия нapoд, пpoизxoждaщ oт „тaтapи“ (югocлaвcĸa мaнипyлaция, oпитвaщa дa пpинизи пpaбългapитe) и мaĸeдoнcĸия – пpoизxoждaщ oт „вeлиĸитe aнтични мaĸeдoнци“.

Kaĸ тe вoдят нaчaлoтo cи oт пocлeднитe, пpи нaпycнaтa oт пpeдишнoтo cи нaceлeниe зeмя, нaceлeнa пoчти изцялo c пpaбългapи? Излизa, чe „иcтopичapитe“, ĸoитo твъpдят тoвa, пpoизxoждaт пpяĸo oт гopecпoмeнaтитe „тaтapи“.

Ha тaзи тepитopия нa пpaĸтиĸa e фopмиpaнa oщe eднa Бългapия, cъщecтвyвaлa мнoгo cъвceм близo дo нac, зa ĸoятo в мoмeнтa мoжe би ce знae пo-мaлĸo, oтĸoлĸoтo зa дъpжaвaтa нa Boлгa. Moжe би, ĸaтo днeшeн пoлитичecĸи cтaтyт, e билa нeщo ĸaтo вътpeшнa aвтoнoмия. Hяĸoи yчeни cчитaт, чe дa ce гoвopи зa ocнoвaнa втopa бългapcĸa дъpжaвa e пpecилeнo, нo e фaĸт, чe Kyбep и cпътницитe мy вoдят дocтa нeзaвиcимa пoлитиĸa. Toвa пpoличaвa oт oпитa зa пpeвзeмaнe нa Coлyн пpeз 680г., ĸoйтo визaнтийцитe ocyeтявaт. Би билo нepeaлнo тaĸaвa ĸpaчĸa дa бъдe пpeдпpиeтa oт oбиĸнoвeни фeдepaти във визaнтийcĸитe зeми. Bпocлeдcтвиe тя ycпявa дa paзшиpи пpeдeлитe cи и дa вĸлючи тepитopии oт днeшнитe Aлбaния и Гъpция. Koлĸo вpeмe e cъщecтвyвaлo тoвa пoлитичecĸo oбpaзyвaниe e cпopeн въпpoc. Πpeдпoлoжeниятa вapиpaт oт няĸoлĸo гoдини дo вeĸ и пoлoвинa.

Hяĸoи иcтopици cмятaт, чe Kpyмoвaтa динacтия вoди нaчaлoтo cи тoчнo oт пpaбългapcĸи poдoвe oт Maĸeдoния. Дъpжaвнocттa, ycтaнoвeнa oт Kyбep в paйoнa, мoжe би пpoдължaвa дo oĸoнчaтeлнoтo влизaнe нa тaзи тepитopия в пpeдeлитe нa нaшaтa Бългapия пpи Πpecиян. Имa cтaнoвищe, чe poдoвeтe нa мecтнaтa apиcтoĸpaция мoгaт дa бъдaт пpocлeдeни чaĸ дo дeceти вeĸ. Bъпpeĸи нeяcнoтитe oт пepиoдa, имa пpoпycнaти пoлзи, ĸoитo зaдължитeлнo мoгaт дa бъдaт извлeчeни и ceгa. Aĸo иcтopиятa зa Kyбep и oпpaзнeнaтa зeмя, ĸoятo зaвapвa и нaceлвa плътнo c пpaбългapи бъдe paзяcнeнa и пoпyляpизиpaнa, тoвa мoжe дa пoдeйcтвa в пpoтивoвec нa гoлямa чacт oт иcтopичecĸaтa пpoпaгaндa нa дpyги дъpжaви зa минaлoтo нa peгиoнa. Ocтaвa въпpocът зaщo нe ce aĸцeнтиpa дocтaтъчнo нa фaĸти ĸaтo тoзи.

Археологическите проучвания на територията на днешна Република Македония показват наличието на прабългарско присъствие. В 808 г. при управлението на кан Крум, който според някои се приема за потомък именно на Куберовия клон на рода Дуло българските войски достигат Сяр. Cлед похода на хан Пресиян в 836 г., когато българите завладяват и беломорския град Кавала, Куберовите български земи са напълно интегрирани в България.

През 930 г. наследниците на Кубер се присъединяват към съзаклятието на Михаил, най-възрастният син на Симеон Велики срещу брат му Петър, но Михаил умира и голяма част от тях, се вижда принудена да напусне държавните граници и се мести при град Никопол, недалеч от Арта в днешната област Превеза в Южен Епир на Синьо море.

Съкровището от с. Врап и Ерзеке в днешна Албания, е българско и се свързва с Кубер. Находките и предметите в него приличат на другите български съкровища от Дунавска България и Стара Велика България, вкл. и тези, свързани с Кубрат и Аспарух, съответно в украинските села Малая Перешчепина и Вознесенка, с Наги Сент Миклош българско златно съкровище, с Преславското златно съкровище и находки от района на Плиска-Мадара-Шумен, с Добруджа и т.н.

Връх Кубер в Тангра планина, Антарктика е именуван на владетеля

Материали от: littlebg.com
bg.wikipedia.org

Материалът Хан Кубер – братът на хан Аспарух, който побеждава аварите 6 пъти и създава Куберова България е публикуван за пръв път на Опознай България.

На 6 септември тази отбелязваме годишнина от Съединението между Княжество България и Източна Румелия. Според историците 1885 година бележи един от най-високите върхове на волята на българския дух за държавност.

Ето пет важни факта, които трябва да знаем за това велико събитие:

Източник: ЕПА/БГНЕС

1. Въпреки съпротивата на Русия и лично на император Александър III, Съединението получава диломатическо и медународно признание.

2. На 5 септември 1885 г. няколкостотин въоръжени бунтовници от Голямо Конаре (сега град Съединение) се придвижват към Пловдив. През нощта срещу 6 септември частите, командвани от Данаил Николаев, установяват контрол над града и отстраняват правителството.

3. След броени дни обаче Русия обявява своето недоволство, че акцията не е съгласувана с нея. Подкрепяна от Австро-Унгария, Сърбия на 2 ноември 1885 г. напада България. Започва Сръбско-бългрската война. След тридневни боеве на Сливница на 5-7 ноември българите побеждават, а последвалият Букурещки договор от 19 февруари 1886 г.възсановява довоенната граница със Сърбия.

4. Сливането на Северна и Южна България е утвърдено окончателно едва с признаването на българската независимост през 1908-1909 г.

5. Успешното Съединение на България е срещу руские интереси на Балканите и то води до обтягане на българо-руските отношения и организирането от руска страна на заговори и преврати в България (Деветоавгустовски преврат). След успешната намеса и осуетяването им от страна на Стефан Стамболов, Русия скъсва дипломатическите отношения с България.

Материалът 5 важни факта за Съединението, които всеки българин трябва да знае. Видео е публикуван за пръв път на Опознай България.

Град Трявна.

Стара архитектура, занаяти и уникална природа – какво повече му е необходимо на един турист? В Трявна ще откриете и трите! Градът предлага многобройни опции за културен туризъм. Може да посетите някой от осемте музея в града или да се впуснете в творческите предизвикателства, предлагани в ателието към Даскаловата къща.

Село Добърско.

Може да бъдете настанени в някоя от многобройните семейни къщи за гости и да разгледате невероятната стара църква, в която ще видите сцена, вдъхновена от празника Преображение Господне, която изобразява Христос в космически кораб. Прекрасната природа наоколо също предлага многобройни възможности за пикник и отмора.

Град Севлиево.

На около 4 км на северозапад от него се намира добре запазеният средновековен град Хоталич. Крепостта е обявена за паметник на културата през 1994 година и въпреки че се нуждае от реставрация, е интересен обект за посещение.

Мелник.

Най-малкият български град е сгушен в гънките на Пирин и предлага освен невероятна природа, тишина и спокойствие, също и прохладни механи, в които да дегустирате местните вина и специалитети. Пътьом може да посетите и Рупите.

Град Ивайловград.

Край този южен град е разположена античната римска вила Армира. От останките си личи, че постройката е принадлежала на заможен римлянин и е била разкошно украсена с резбовани камъни и статуи, както и с мозайки. Достъпна е за посещения без почивен ден през цялата година.

Лакатник.

Едно от местата в Искърското дефиле, които трябва да посетите поне един път живота си! Вместо с кола, изберете да стигнете до там с влак – самото пътуване е достатъчно живописно и запомнящо се. От гарата можете да поемете нагоре по скалните серпентини, които водят до пещерата Темната дупка. Мястото е прекрасно и за любителите-алпинисти. Скалите предлагат чудесни условия за скално катерене.

/по м-али от: inlife.info

Материалът 6 идеи за почивните дни в България е публикуван за пръв път на Опознай България.

С 6 бента за 2,1 млн. лева през 1966 г. са планували да направят Янтра плавателна. Днес идеята отново е на дневен ред.

Неотдавна отново на дневен ред изплува един позабравен проект от Тодор-Живково време, река Янтра обхванала в прегръдката си Велико Търново да стане плавателна.

Идеята се заражда през далечната 1966 г, когато Тодор Живков и наследилия го като председател на Общонародния комитет за развитие на Велико Търново Пенчо Кубадински, планират да превърнат реката в туристическа атракция. Това сочат протоколите от третото заседание на комитета, проведено през далечната 1966 година, за които великотърновския вестник „Борба” публикува информацията.

Тогава започва и самото проектиране на 6 бента по протежението на река Янтра в чертите на града.

Бент № 1 се предвиждало да се построи срещу гара Трапезица, но за него няма проект през следващите 5 години. Бент № 2 се разполага срещу фабриката за текстил „В. Мавриков”. За него има проект, а самото строителство възлиза на 1, 2 млн. тогавашни лева. Тъй като работата по обновлението на Царевец и останалите културни паметници е достатъчно много, е решено строителството му да започне през 1980 година, когато се довърши крепостта. За останалите съоръжения първоначално са отпуснати 100 хил. лв. на СМУ „Мостстрой”. Другият – трети бент, който е започнат, е в района на Балдуиновата кула.

Той също е трябвало да бъде завършен до 1981 г. Четвъртият бент е планиран в района на някогашния квартал на Велико Търново – „Трудов фронт”. Според изчисленията е трябвало да струва 800 хил. стари лева. При цена за литър бензин около 60 стотинки, хляб – 30 стотинки, билет за пътуване – 6 стотинки, за времето си тази сума е била колосална. В документите от заседанието е отчетено, че петият бент, който е срещу жп пансиона, е построен, а шестият, който е планиран в района на сегашния Южен пътен възел – срещу централната гара, също чака да бъде направен.

Според една от стенограмите на Общонародния комитет от заседание, проведено в Министерски съвет, Пенчо Кубадински отбелязва, че Тодор Живков е предложил във Велико Търново да се направят атракции с цел привличане на туристи в старата българска столица, която е уникален синтез между природна среда и исторически паметници и трябва да се превърне в символ на славната история на Родината. „Др. Живков е харесал видяното в няколко града на ГДР, където подобни реки са направени плавателни”, отбелязва председателят на комитета и настоява да бъде проучена историята, тъй като разбрал, че и преди е имало подобни идеи за Янтра.

Няколко месеца по-късно на база старите архиви и сведения от краеведи му докладват, че „през 1923 г. в Търново е бил създаден даже и Български народен морски сговор. Организацията имала за цел популяризирането на плавателността на река Янтра и пълноценното използване на голямото водно богатство. По нейна поръчка в град Варна била построена първата спортна лодка в България за 6 гребци, с което се слага и началото на водните спортове по река Янтра.”

Намеренията са били покрай бреговете да бъдат направени стени, които заедно с бентовете биха контролирали нивата на Янтра. Съоръженията е трябвало да имат и друга функция. Тъй като историята показва, че почти ежегодно реката причинява огромни щети след прииждане, когато водите й се вдигали с по 6 – 8 метра.
Според първоначалните проекти, които впоследствие са били предложени и допълнени от главния проектант на града Никола Николов, първият и последният бент в чертите на града е трябвало да се намират в началото в близост до сегашния Южен пътен възел и в подножието на ул. „Опълченска”.

Арх. Николов поема и проекта на най-големия местен хотел – Интерхотела, като паралелно развива постепенно концепцията да използва красивите речни извивки в подножието му, за да се осигурят на жителите и гостите на старата столица достатъчно забавления. През 70-те години са направени и няколко големи подпорни стени с височина по 10 метра по поречието, които са запазени и до днес.

От Общонародния комитет възлагат и реализирането на т.нар. „Крайбрежна улица”, чието изграждане започва в края на 70-те години. Оформен е даже подходът към нея, който е направен и може да се види и до днес вляво от главния път Русе – Стара Загора, преди първия тунел. По план Янтра е щяла да тече в чертите на града с дълбочина 1, 80 – 2 метра, така че по нея да се движат лодки, водни колела и малки кораби.
По същото време обаче започва масирано строителство и създаването на няколко нови квартала на града – „Бузлуджа”, „Чолаковци”… Разразяват се остри дискусии за това какви паметници трябва да има в старата столица и доколко са целесъобразни. Така постепенно концепцията за Янтра остава на заден план, впоследствие Общонародният комитет престава да функционира, а с идването на демокрацията започват да се отричат всички достижения на ония времена.

Години по-късно обаче се преценява, че родената в соца идея реката да стане плавателна и да се изгради крайбрежна улица не е лишена от смисъл – тъкмо напротив. И в момента Община Велико Търново чака финансиране по европроект именно за това.

По материали на в-к „Борба”, автор: Стилян Найденов

socbg.com

Материалът Как Янтра за малко да стане като Сена е публикуван за пръв път на Опознай България.

През последната година и половина Кевин Пенинг бил „уважен“ цели 186 пъти, само защото кара BMW 6er, съобщава факти.бг.

„Живея в Белгия, но пътувам често до Нидерландия по работа и всеки път трябва да обяснявам на холандските ченгета, че тази кола не е скъпа. В Белгия може да се намери дори за €12 000. У нас обаче моделът струва повече, а данъкът му е много по-висок, и полицаите ме мислят за баровец“, разказва 23-годишният мъж.

„Купих колата за €20 000, на 10 години е, но въпреки това ме спират. Всеки път ми обясняват, че съм рисков контингент, защото съм пресичал често границата с Белгия и съм карал съмнителен автомобил“, възмущава се Кевин, който има бизнес с велосипеди.

В опит да си спести повече висене с разкрачени крака до колата си, Пенинг  заявил уникален предупредителен надпис за задното стъкло на любимото си BMW 635d, който гласи: „До холандската полиция: Спестете си усилията. Тази кола е спирана 186 пъти за проверка за наркотици!“.

Материалът Мъж, спиран 186 пъти написа уникално послание към полицията (Снимка) е публикуван за пръв път на Опознай България.

а не в ограничаването на корупцията, а не във възпирането на контрабандата, а не в оптимизирането на администрацията и спирането на свръхпроизводството на нови и нови структури в нея и особено не в принуждаването на олигархията да намали своята ненаситна алчност и безпощадна хищност при изсмукването на обществените финанси, не в доказването на законността на придобитото от нея имущество, не в отделянето й от държавата и спасяването по този начин на остатъците от държавност!

Веднага се вижда на кого служи властта у нас, която и да е власт.
Богатият – богат, открадналият – откраднал, спечелилият – спечелил, победилият – победил, а битите, унижените, злощастните и слабите – за тях говори продължението на въпросната поговорка.

Знам, че звучи малко сиромахомилско, но понеже социалният президент Първанов през първия мандат нямаше секретари по здравеопазването и образованието (но имаше трима външнополитически секретари, плюс един по националната отбрана, още един по военната сигурност и моя милост по националната сигурност), то в неговата администрация национална сигурност бе всичко, с което никой друг не искаше да се занимава. И затова се занимавах аз – онкоболни, хора с увреждания, бедни, болни и нещастни човешки същества. И знам как живеят те. Затова всичко в мен се обръща, когато разбирам, че отново те са виновниците за продъдените бюджети и сметките без кръчмар на властта. Само те и никой друг.
А най-вече не е виновна олигархията. И никога няма да се посегне на горните 6% от обществото ни – само 6% или цели 6%, които останалите 94% хрантутим. Защото така ни се пада…

Източник: frognews

Материалът Проф. Слатински: 94% българи храним 6% хрантутници е публикуван за пръв път на Опознай България.