Начало Общество Любопитно Унищожаването на почти новите БЪЛГАРСКИ СУ-22 бе НАЦИОНАЛНО…

Унищожаването на почти новите БЪЛГАРСКИ СУ-22 бе НАЦИОНАЛНО…

Унищожаването на почти новите БЪЛГАРСКИ СУ-22 бе НАЦИОНАЛНО...

Проф.полк. Димитър Недялков: Унищожаването на СУ-22 беше национално предателство

Ходил съм няколко пъти в Щатите, две от визитите ми бяха свързани с посещение на най-големия им склад, той е и най-голям в света склад за авиационна техника. Между 5000 и 6000 самолета постоянно се пазят, старателно подредени в Аризона на 25 километра от границата с Мексико.

Там има машини от 50-те години и единствената развалена, нарязана авиационна техника е Б-52, които по договореностите с Русия трябва да се нарежат и поставят на такива места, че като минават спътниците, да ги снимат. Всичко останало е подредено и съхранено.

У нас от 1975 до 1990 г. България купува чисто нови 400 военни летателни апарата – вертолети Ми-24, бойни самолети МиГ-23 и МиГ-25, Су-22, Су-25 и друга авиационна техника. Ако България се беше отнесла отговорно към тази техника, така както се отнасят американците, а аз винаги ги соча за пример, сега нямаше да се чудим какво да модернизираме и какво да купуваме. Щяхме да имаме техника за експлоатиране и летене до 2050 г. минимум. Че и отвъд. Глупавото при нас е, че ние не даваме шанс на следващите поколения да имат решение и мнение на този проблем.

Унищожаването на почти новите БЪЛГАРСКИ СУ-22 бе НАЦИОНАЛНО...
Сп.”Клуб КРИЛЕ”, Н.Димов

Ние унищожихме Су-22 по на 400-500 летателни часа, а тези самолети на практика са съвършено нови, поляците имаха по-стари модели и все още летят на тях. Ние ги разпродадохме. Това беше национално предателство! Нашите складове пращяха от резервни части за МиГ-21 и МиГ-23.

През 1983 г. ние внесохме 36 бис-а, а 1990 г. руснаците ни подариха още 36. Имахме 72 МиГ-21 бис, румънците модернизираха по-стари самолети и все още летят на МиГ-21. Никой не спира самолета на по 1000-1500 летателни часа! Имахме и 95 МиГ-23 – с подсигурени резервни части. МиГ-23 МЛД беше единственият самолет, който от летище Доброславци можеше да прехване вражески самолет над Черно море и да се върне, без да използва междинно летище.

Източник: PAN.BG

Унищожаването на почти новите БЪЛГАРСКИ СУ-22 бе НАЦИОНАЛНО...

3 КОМЕНТАРА

  1. Същото важи и за моя „Заположец“! Беше почти нов! И го унищожиха, копелетата, като изкараха на пазара некакъв скапан „Фолскваген“ втора употреба и при това – два пъти по-скъп. Който, обаче, и до днес върви, гад капиталистическа!

ПУБЛИКУВАЙ ОТГОВОР